Joints spiralés

Les joints spiralés Lamons sont disponibles en plusieurs références afin de s'adapter aux faces utilisées sur les brides.

Style W Lamons

L'enroulement est fait de plusieurs épaisseurs de fil métallique et d'un apport non métallique. Le fil métallique à l'intérieur du joint est préformé en configuration « chevron » afin de permettre une excellente résistance et un ajustement automatique, contrairement aux joints traditionnels. Le style W est simplement un élément d'étanchéité (enroulement) qui est normalement utilisé sur les joints avec languette et rainure, faces mâles et femelles et les faces de brides plates à rainure.

Style WR Lamons

Les joints style WR sont composés d'un enroulement avec une bague de guidage extérieure en métal solide. Ces joints peuvent être utilisés sur des faces de bride parfaitement plates et des faces de brides à face surélevée. La bague de guidage extérieure sert à centrer le joint correctement dans le joint de la bride, mais sert également de dispositif anti-éclatement, fournit un support radial aux composants spiralés et agit comme une jauge de compression pour empêcher les composants spiralés de se retrouver écra sés. Les bagues de guidage extérieures sont généralement fournies en acier doux, mais peuvent être proposées dans d'autres métaux selon les conditions d'utilisation.

Style WRI Lamons

Le style WRI est identique au style WR avec en plus une bague intérieure. La bague intérieure a également plusieurs utilités. Tout d'abord, elle offre un support radial pour le joint sur le diamètre intérieur afin d'éviter les problèmes de gondolement et d'implosion. En règle générale, son diamètre intérieur est légèrement plus long que le diamètre intérieur de l'alésage à bride, ce qui minimise les turbulences dans le processus opérationnel. Les bagues intérieures sont normalement fournies dans le même matériau que les composants spiralés. Lamons fabrique généralement des joints spiralés de styles WR et WRI selon la norme ASME B16.20, conçus pour s'adapter aux brides ASME B16.5 et ASME B16.47.

Joints spiralés à usage spécial

Inhibiteur Lamons

Le joint inhibiteur Lamons permet une résistance à la corrosion dans les conditions les plus extrêmes. Il combine une configuration de remplissage HTG avec un graphite le plus pur possible et une bague intérieure laminée Kammpro avec un matériau doux PTFE. La conception du joint inhibiteur utilise la bague intérieure Kammpro pour l'interface de joint primaire. Le matériau de la bague intérieure et sa couche de couverture sont inertes en termes de corrosion par le contact avec d'autres matériaux non similaires. La conception ignifuge comprend l'intégrité du joint avec un graphite le plus pur possible avec du mica pour le diamètre intérieur et le diamètre extérieur afin d'éviter des conditions supplémentaires de corrosion du support.

Style WRI-LC Lamons

Les joints de style WRI-LC fournissent une étanchéité avec une contrainte de montage relativement plus basse. Ceci signifie que notre conception nécessite moins de charge de l'écrou pour l'assise tout en ayant la souplesse d'un spiralé standard. Le joint WRI-LC correspond aux classes de bride n° 150 et 300 pour lesquelles les utilisateurs sont préoccupés par un potentiel insuffisant de pré-charge. Cependant, la densité du joint WRI-LC peut varier pour répondre pratiquement à toutes les attentes. Les contrôles électroniques des machines SpiraSeal de Lamons assurent une soudure de haute qualité et de haute précision avec un espacement constant, le bon nombre de couches métalliques sur la périphérie intérieure du joint, le bon ratio de métal d'apport, le bon nombre de couches métalliques à l'extérieur et des points de soudure sur le diamètre extérieur.

Style WRI-LP Lamons

Conçu pour les environnements hautement corrosifs, le style WRI-LP est un joint spiralé avec une bague extérieure traditionnelle et un anneau intérieur Kammpro style LP-1. Cette conception à double étanchéité engage complètement la face surélevée du diamètre extérieur à l'alésage. L'enroulement peut être construit avec le métal requis et un remplissage doux spécifié par l'utilisateur. La bague intérieure Kammpro en métal peut être commandée dans n'importe quel alliage, tel que le Monel ou l'acier au carbone. Une bague intérieure en acier au carbone peut recevoir une couche protectrice PTFE pour une meilleure résistance chimique. La bague intérieure Kammpro possède généralement une face en EPTFE ou en graphite de 0,020 po. Le WRI-LP a été largement approuvé pour une utilisation avec acide HF bien que sa conception offre un potentiel bien plus étendu. Ses avantages principaux sont : aucun contact métallique avec le support, une résistance chimique, une conception ignifuge, des dimensions correspondant à la norme ASME B16.5 ; il est disponible en diamètre large et avec des brides spéciales.

Style WRI-HTG Lamons

Les joints de style WRI-HTG combinent une résistance en mica contre la corrosion et l'oxydation avec la « capacité d'adhérence » du graphite flexible. Le matériau de mica avec les spirales métalliques sert de barrière entre les conditions du processus d'oxydation et/ou l'air extérieur et le graphite. Alors que l'Incomel X-750 est communément choisi comme métal d'enroulement, n'importe quel alliage peut être sélectionné. La classification effective générale de la configuration HTG peut aller jusqu'à 815 °C maximum.

Style WR-AB Lamons

De nos jours, le gondolement vers l'intérieur des joints spiralés est parfois une préoccupation dans ce secteur. Plusieurs comités industriels travaillent continuellement pour améliorer les normes à ce sujet. Certains clients finaux ne veulent pas utiliser de bagues intérieures en raison de leur coût. Pour répondre à cet argument, Lamons propose le style WR-AB. En créant un espace pour une expansion entre le diamètre extérieur de l'enroulement et la bague extérieure, le gondolement le long de l'intérieur pourrait être réduit. Cette caractéristique, combinée à une circonférence intérieure renforcée, aide à réduire encore plus les probabilités de gondolement vers l'intérieur après l'installation.

Style WRI-HF Lamons

Ce joint a été conçu pour des applications en présence d'acide HF. Il consiste en un enroulement en Monel et PTFE avec une bague de centrage en acier au carbone et une bague intérieure en PTFE. La bague intérieure en acier au carbone peut être couverte avec une peinture spéciale de détection de l'acide HF si vous le souhaitez. La bague intérieure en PTFE réduit la corrosion des brides entre l'alésage du tube et le diamètre intérieur de l'élément d'étanchéité spiralé.

Style WRI-RJ Lamons

Le joint style WRI-RJ possède une construction similaire au style WR, mais est de taille spécifique pour être utilisé comme joint de remplacement pour les brides usinées afin d'accepter des joints annulaires plats ovales ou octogonaux. L'élément d'étanchéité se situe entre le diamètre intérieur de la rainure usinée dans la bride et dans l'alésage de la bride. Ils sont conçus pour être utilisés comme pièces de rechange et sont considérés comme des éléments de maintenance. Dans les nouvelles constructions, où vous souhaitez utiliser des joints spiralés, des brides à face surélevées doivent être utilisées.

WRI-RJ

Applications classiques des joints spiralés

Styles MW et MWC Lamons

Ces joints sont disponibles en rond, en formes arrondie et ovale et sont utilisés pour les plaques de regard standard. Lorsque des joints trou d'homme spiralés à côté droit sont requis, il est nécessaire de pouvoir avoir une certaine courbure, étant donné que les joints spiralés sont enroulés sous tension et qu'ils ont ainsi tendance à gondoler vers l'intérieur lorsque les joints sont retirés de l'axe d'enroulement. La règle d'or est que le ratio du diamètre intérieur long par rapport au diamètre intérieur court ne doit pas excéder 3 pour 1.

Style H Lamons

Les joints style H sont utilisés pour les poignées de chaudières et le montage des bouchons de tubes. Ils sont disponibles en formes rondes, carrées, rectangulaires, losanges, arrondies, ovales et poire. Lamons possède l'outillage nécessaire pour fabriquer la plupart des poignées et des bouchons de tubes de toutes tailles pour les divers constructeurs de chaudières. Cependant, ils sont également disponibles dans des tailles et des formes spéciales. (Pour commander ces joints spéciaux, des schémas dimensionnels ou un échantillon de plaque devront être fournis pour assurer la bonne correspondance.)

Style WP ou WRP Lamons

Ces joints sont similaires au style W et style WR, avec en plus une cloison de passage pour une utilisation avec coque et échangeurs de chaleur. Les cloisons sont normalement fournies avec une construction à double paroi fabriquée dans le même matériau que le composant spiralé. Les bandes de cloison peuvent avoir un brasage tendre, une soudure de pointage ou d'argent au niveau du composant spiralé. En règle générale, les bandes de cloison à double paroi sont légèrement plus fines que les composants spiralés afin de minimiser la charge de l'écrou pour une fixation correcte du joint.

Style L Lamons

Les composants spiralés de style L sont identiques à ceux du style W et ont en plus une boucle de fil soudée à l'extérieur du joint, d'une taille permettant de s'adapter aux écrous diamétralement opposés, pour un centrage correct du composant spiralé sur la surface de contact du joint. À chaque fois que cela est possible, il est recommandé d'utiliser un joint style WR au lieu d'un style L en raison des avantages évidents de la bague jauge extérieure en métal solide. Le style L est nettement plus compliqué à produire que le style WR et, par conséquent, plus cher.